ETC即不停车电子收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过安装在车辆上的车载电子标签(OBU)与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，实现车辆识别、信息写入，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

目前，高速ETC系统基本实现全国联网，累计已建成1.7万多条ETC专用车道，全国ETC用户数量已超过6000万。随着我国高速公路的迅速发展，ETC市场也进入快速发展期，年均增速超过30%。我国当前ETC渗透率约38%，预计到2020年ETC渗透率将突破50%，用户数将突破1亿。

除了高速公路大范围采用ETC，其他出行领域也不断出现ETC的身影，比如城市内的停车场、社区车辆出入等等，都是ETC发挥作用的市场。在城市停车场建立ETC系统，车辆可以在进出时免停车缴费，起到与高速公路通行一样的效果。

社区车辆出入采取ETC后，可以对车辆身份进行有效识别，将车牌识别与ETC相结合，有效地解决了以往以人为主的停车场管理方式所带来的诸多问题（如停车难、收费混乱、帐务审查难等），为广大用户提供极大便利，最大限度地提高了管理者的工作效率。