据统计，今年春节期间，国内航空公司共执行航班8万余班，运送旅客984万人次。对于如此庞大的人群来讲，机舱成为他们旅途中最重要的活动空间。如今，中国的航空业也处于急剧变革的时代，航班增值服务接踵而来，同时，培育通用航空市场，鼓励航空消费等相关政策也起到了很好的促进作用，航空与互联网的融合成为整个行业的又一拐点。

在航空业快速发展的背后，机舱成为又一个蕴含巨大潜能的消费市场，美国的捷蓝航空便率先推出机上Apple Pay服务，乘客可以通过这种移动支付方式购买食品、饮品、升级座位等。近日，芬兰航空也宣布，在“赫尔辛基—上海”航线上开通支付宝扫码付服务，乘客可刷支付宝购买机上商品与休息室服务。

不过，移动支付要在我国全面进入机舱，还有一些障碍必须扫出，首先是政策问题。我国的《中国民用航空法》中规定，“严禁在航空器内使用手机”，因此，在国内飞行时手机是必须关闭的。如果移动支付要进入机舱，政策转变是基础。另外，WIFI费用问题也影响着移动支付进入机舱。在飞机上配置WIFI需要一笔不菲的投入，国际通用的办法是向旅客收取一定数额的网络使用费，这在我国也需要一段时间的探索。