据悉，北京公交正在配合京津冀交通一卡通系统互联互通建设，推进公交线路刷卡机具、数据统计分析系统等建设和升级改造。预计明年，京津冀三地的公共交通都将实现一卡通。

同时，结合首都新机场建设，定制班车、快速直达专线等城市门户的多样化公交服务，也将启动调研，根据客流需求随时开通，方便三地乘客出行。

截至2016年10月底，北京百余条公交线路已经与河北省的643条公交线路、天津109条公交线路实现互联互通。预计年底将实现所有公交车具备刷京津冀互通卡条件，明年轨道交通也将纳入通刷范围。

目前，北京有39条跨京津冀的公交线路。“十三五”期间，这一规模将扩容。北京公交还计划根据新机场需求，开通津冀线路，彻底打破目前的地域运营限制。

北京公交相关负责人介绍，5年内，将加大京津冀跨域公交服务覆盖率，规划建设一批公交场站、枢纽等基础设施，发展一批跨域公交线路。“比如加密与河北省承德市、宽城县的跨境线路，发展天津市郊区与北京市域连通的跨境线路。同时，我们要强化地面公交与城际城郊铁路换乘、衔接。