海思内核:采用海思双核处理器,系统高速、稳定;先进算法:采用旷视人脸算法及宽动态识别技术;活体检测:有效防止使用照片或视频等方式替
人脸识别消费终端是科曼公司通过多年的研发积累,利用基于深度学习的人脸识别比对算法,设计开发出的一款功能强大的人脸识别消费机,实现对人员身份的快速、准确确认,结合访客、人员通道系统、门禁系统、考勤系统,实现多场景、多功能的人脸识别消费
人脸识别消费终端是科曼公司通过多年的研发积累,利用基于深度学习的人脸识别比对算法,设计开发出的一款功能强大的人脸识别消费机,实现对人员身份的快速、准确确认,结合访客、人员通道系统、门禁系统、考勤系统,实现多场景、多功能的人脸识别消费
河北科曼教务考勤管理系统依托智能身份识别终端,通过射频卡、手机卡、指纹等识别介质进行身份验证,并依靠TCP IP 网络传输,完成对教务考勤情况的采集和统计。河北科曼教务考勤管理系统能够对教师和学生的上课情况、教室的使用情况、调课 换课 代课的执行情况、任课教师的教学进度、学生的出勤率、教学课程的听课率等信息进行采集
科曼琴房管理系统是一套专门针对艺术类学院研发的智能管控系统,系统自动为用户分配空闲琴房,自动识别用户身份等,是一套完善专业的智能琴房管理系统。
科曼公司专业从事建筑工地劳务实名制管理系统的研发与应用,该系统功能包括实名制通道、门禁、劳务人员考勤、工资发放、用餐等功能, 为建筑企业提供了高效统一的实名制管理化云平台。
自2013年起,交通运输部组织开展了交通一卡通互联互通政策制定、标准编制、数据交换体系建设、密码系统改进和国际化管理等工作,将交通一卡通互联互通作为交通运输更贴近民生实事重要内容加快推进,并委托中国交通通信信息中心具体实施全国交通一卡通互联互通工作,按照市场化原则建设全国交通一卡通数据交换中心。
目前,全国已实现互联互通的225个城市中有220个城市完成了市区全部公交线路机具终端改造。全国累计发行交通一卡通互联互通卡2100万张,异地交易量已超1.1亿笔,支持互联互通终端设备达95万台,涵盖公交车、地铁、出租汽车、轮渡、轻轨、公共自行车等多种出行方式。
按照计划,交通运输部将进一步推广交通一卡通移动支付便民应用,扩大互联互通城市数量,提升互联互通发卡量,力争到2020年基本实现各大城市群跨市域、跨省域的交通一卡通互联互通,真正实现“一卡在手,走遍全国”的目标。
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